BMW представи обновеното iX, електрическия си топ модел, който междувременно стана на четири години. Най-забележителното е, че пробегът е скочил до 700 км (WLTP) за версията iX xDrive60, с 60 км повече, отколкото досега.
iX идва с нови означения. От пролетта ще се предлагат три версии: iX xDrive45 (408 к.с., 5,1 секунди до 100 км/ч), iX xDrive60 (544 к.с., 4,6 сек) и iX M70 xDrive (659 к.с., 1100 Нм при лаунч, 3,8 секунди). Първите две версии са ограничени на 200 км/ч, а M70 – на 250 км/ч. Трите варианта имат различни по размер батерии – 94,8 кВтч за xDrive45 и почти идентични по 109 кВтч за по-мощните две версии.
Пробегът на xDrive60 е най-голям – 701 км. xDrive45 и M70 xDrive осигуряват до 600 км (WLTP). Базовата версия ще позволява зареждане с до 175 кВт, а по-мощните два варианта – до 195 кВт. Оптимизирана предварителна подготовка на високоволтовата батерия, както и подгряване на батерията с помощта на термопомпата, допринасят за по-кратки времена за зареждане по особено ефективен начин.
Освен това е усъвършенствано управлението на зареждащия ток, за да се използват максимално високите мощности за зареждане. Зареждащият порт на новия BMW iX сега разполага с бутон за отключване.
iX идва с нови настройки на очакването. То включва предна ос с двойни напречни носачи и задна ос с пет носача. Хидравличният тампон на подрамата на задния мост допринася за оптимален баланс между спортна динамика и комфорт при шофиране, твърдят от BMW.
Дизайнът почти не е пипан. Предната решетка вече може да се поръча осветена, а фаровете са с нов дизайн. Производството в завода в Динголфинг започва през март, а първите доставки са предвидени още за април-май.
DizzyRiders.bg е медия и общност за всички, които споделят емоцията от движението с различни превозни средства. За нас Движението е в кръвта ни.
